La terza Relazione sullo stato acustico del Comune di Padova è stata approvata l'1 febbraio 2010 dal Consiglio comunale.
La relazione sullo stato acustico è prevista dalla Legge 26/10/95 n. 447 ed è obbligatoria per i comuni con più di 50.000 abitanti.
La relazione è uno strumento di verifica oggettiva delle problematiche connesse al rumore ed è redatta in modo da rendere comprensibile nella maniera più completa possibile la situazione dell'inquinamento acustico nel territorio comunale, con particolare riferimento alle cause e alle possibilità d'intervento, sia tecniche che amministrative.
Per rendere immediatamente confrontabile nel tempo lo stato acustico del Comune e valutare l'efficacia delle azioni di miglioramento adottate o proposte, nella Relazione sono usati specifici indicatori.
Relazione sullo stato acustico
Struttura e indicatori utilizzati
Dopo una prima parte in cui sono descritte, oltre alle norme che regolano la materia, le principali sorgenti di rumore, nella Relazione sono descritti gli indicatori di stato, fra cui le campagne di monitoraggio effettuate, le valutazioni del rumore da traffico, le azioni intraprese dal Comune per contrastare il fenomeno dell'inquinamento acustico.
Nelle conclusioni della Relazione è sintetizzato l'andamento dei vari indicatori nel tempo, anche con l'ausilio di una tabella riassuntiva.
In appendice alla relazione c'è la proposta di classificazione delle strade ai fini dell'attribuzione delle fasce di pertinenza acustiche e dei relativi limiti (come previsto dal DPR. 30 marzo 2004 n. 142).
Allegato alla Relazione c'è anche il Censimento delle barriere acustiche presenti nel territorio del Comune di Padova.
| Indice | Pagina |
Documento |
| Copertina Sommario Introduzione |
1 3 |
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| 1 Inquadramento legislativo | 5 | RSA_09 - 02 (75 KB) |
| 2 Le principali fonti di pressione 2.1 Il traffico su strada |
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| 2.2 Il traffico ferroviario 2.3 Il rumore aeroportuale 2.4 La popolazione residente e le attività umane "non produttive" 2.5 Le attività economiche, commerciali e il terziario 2.6 Le attività ricreative e sportive 2.7 Manifestazioni e attività temporanee |
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| 3 Indicatori di stato: i limiti e gli esposti 3.1 La classificazione acustica del territorio 3.2 Estensione delle fasce di pertinenza e limiti 3.3 Il disturbo dal rumore: analisi degli esposti dei cittadini |
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| 4 Indicatori di stato: le campagne di monitoraggio più recenti 4.1 Premessa 4.2 Monitoraggi spot breve periodo - campagna di misure 2003-2004 4.3 Confronto delle misure puntuali con dati storici |
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| 4.4 Monitoraggi di lungo periodo - campagna di misure 2003-2004 | 57 | RSA_09 - 07 (1.551 KB) |
| 5 Indicatori di stato: la valutazione del rumore da traffico 5.1 La procedura di valutazione 2002 (rif. 2001) 5.2 La procedura di valutazione 2005 5.3 La procedura di valutazione (rif. 2007) 5.4 Elementi di confronto |
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| 6 Interventi e indicatori di risposta 6.1 Gli adempimenti previsti dalla legislazione 6.2 Le iniziative di informazione effettuate 6.3 Le campagne di monitoraggio effettuate 6.4 Il disturbo causato dal rumore: Le sanzioni comminate 6.5 Interventi generali di riduzione 6.6 Interventi a livello locale 6.7 Le azioni di risanamento puntuali |
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| Conclusioni Riferimenti Appendice I - Proposta classificazione strade |
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| Elenco delle tavole di cartografia (A3) Fig. 4 - Classificazione degli archi stradali in funzione del traffico medio giornaliero valutato - 2007 Fig. 19 - Ipotesi di classificazione delle trade secondo quanto previsto dalla normativa sul rumore stradale Fig. 32 - Posizione delle barriere antirumore nel territorio del Comune di Padova (2009) |
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| Fig. 33 - Posizione delle barriere antirumore lungo tratti ferroviari nel territorio del Comune di Padova (2009) Fig. 34 - Posizione delle barriere antirumore lungo tratti autostradali nel territorio del Comune di Padova (2009) Fig. 35 - Posizione delle barriere antirumore lungo tratti stradali nel territorio del Comune di Padova (2009) |
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- Per informazioni
- ufficio inquinamento acustico - Settore Ambiente - Comune di Padova
- Indirizzo
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- Responsabile/i
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